Mazda CX-5 thế hệ mới đã chính thức xuất hiện tại Việt Nam thông qua hoạt động trưng bày của Thaco Mazda, song phải đến cuối năm 2026 mẫu xe này mới được đưa ra thị trường. Việc chưa mở bán ngay cho thấy hãng đang có sự chuẩn bị kỹ lưỡng về chiến lược sản phẩm cũng như thời điểm ra mắt, trong bối cảnh phân khúc CUV cỡ C ngày càng cạnh tranh.

Mazda CX-5 thế hệ mới đã chính thức xuất hiện tại Việt Nam thông qua hoạt động trưng bày của Thaco Mazda.

Tại Việt Nam, CX-5 vẫn giữ vai trò “át chủ bài” của Mazda khi liên tục dẫn đầu doanh số phân khúc trong nhiều năm. Mẫu xe này không chỉ là trụ cột doanh thu của thương hiệu Nhật Bản trong nước, mà còn góp phần quan trọng giúp Mazda duy trì vị thế ở nhóm SUV phổ thông.

Trên phạm vi toàn cầu, tầm ảnh hưởng của Mazda CX-5 càng được thể hiện rõ nét hơn. Kể từ khi ra mắt lần đầu vào năm 2011, CX-5 đã đạt doanh số cộng dồn hơn 4,7 triệu xe, trở thành một trong những mẫu CUV thành công nhất lịch sử Mazda và là nền tảng quan trọng cho chiến lược SUV của hãng trong hơn một thập kỷ qua.

Tại Việt Nam, CX-5 vẫn giữ vai trò “át chủ bài” của Mazda khi liên tục dẫn đầu doanh số phân khúc trong nhiều năm.

CX-5 thế hệ mới đã ra mắt tháng 7/2025 với sự tinh chỉnh nhẹ ở ngoại hình và tăng kích thước. Chiều dài x rộng x cao lần lượt ở mức 4.690 x 1.860 x 1.695 mm, dài hơn thế hệ trước. Trục cơ sở cũng tăng thêm 115 mm giúp khoang cabin, đặc biệt là hàng ghế sau, rộng rãi hơn đáng kể.

Bên cạnh việc mở rộng kích thước, Mazda CX-5 thế hệ mới còn được tinh chỉnh mạnh về tính thực dụng. Cửa sau được thiết kế lại với biên độ mở lớn hơn, hỗ trợ đáng kể cho việc lắp ghế trẻ em cũng như thao tác thắt dây an toàn. Ở phía sau, nắp cốp được nâng cao trong khi miệng khoang hành lý được hạ thấp, giúp việc xếp dỡ hành lý hoặc các vật cồng kềnh trở nên nhẹ nhàng hơn. Nhờ những thay đổi này, dung tích khoang chứa đồ tăng thêm 61 lít, đạt mức 583 lít.

CX-5 thế hệ mới đã ra mắt tháng 7/2025 với sự tinh chỉnh nhẹ ở ngoại hình và tăng kích thước.

Điểm thay đổi gây chú ý nhất lại đến từ khoang lái. Khu vực ghế trước được làm mới hoàn toàn với màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn, kích thước lên tới 15,6 inch, tích hợp hệ điều hành Google; riêng bản tiêu chuẩn sử dụng màn hình 12,9 inch. Đây là bước đi thể hiện rõ xu hướng số hóa mạnh mẽ của Mazda trên các dòng xe thế hệ mới.

Đáng chú ý, hãng đã loại bỏ hoàn toàn núm xoay điều khiển quen thuộc cùng các nút bấm chỉnh điều hòa vật lý – những chi tiết từng được xem là “đặc sản” của Mazda. Thay vào đó, mọi thao tác gần như đều được thực hiện thông qua giao diện cảm ứng, mang lại trải nghiệm hiện đại và liền mạch hơn, dù cũng đặt ra những thay đổi lớn trong thói quen sử dụng của người lái.

Khu vực ghế trước được làm mới hoàn toàn với màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn.

Hệ thống giải trí trên Mazda CX-5 thế hệ mới được nâng cấp theo hướng cá nhân hóa, cho phép người dùng tùy biến giao diện, thêm widget và sử dụng Google Maps cùng các ứng dụng giải trí như Netflix, Amazon Prime. Xe hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay không dây, đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch tích hợp một số ứng dụng từ Google, mang lại trải nghiệm liền mạch hơn cho người lái.

Không gian bệ trung tâm được tối ưu nhờ loại bỏ núm xoay điều khiển, nhường chỗ cho đế sạc không dây. Nội thất cũng được làm mới với vô lăng thiết kế lại, sử dụng logo chữ Mazda cách điệu, đồng bộ phong cách với phần đuôi xe. Theo Mazda, ngôn ngữ thiết kế nội thất này sẽ dần được áp dụng trên nhiều dòng sản phẩm khác trong tương lai.

CX-5 thế hệ mới tiếp tục dùng động cơ xăng SkyActiv-G 2.5L.

Về vận hành, CX-5 thế hệ mới tiếp tục dùng động cơ xăng SkyActiv-G 2.5L, cho công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 251 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc AWD. Thế hệ động cơ SkyActiv-Z hoàn toàn mới dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2027.

(Nguồn: https://baoquocte.vn/can-canh-mazda-cx-5-the-he-moi-sap-mo-ban-tai-viet-nam-345665.html)